BNR32 カムカバーパッキン交換
BNR32のオイル漏れは、カムカバーパッキンの劣化が殆どです。
現在純正部品が出るので交換します。
この車両貴重なノーマル状態で、分解するのが大変!!
パイピングのゴムが純正で、すでに硬化しているので、車両が温かいうちに外します。
この作業は、寒いのに汗だくになります。

メンテナンスが良いので、カムシャフトにカーボンも付いていません。

念のためにリア側のコイルを外すと、オイル漏れがありました!
プラグ穴に清掃時に汚れが落ちないように、キヤップを付けて清掃します。

半月キャップを外した後のシールカスは、掃除機で吸いながら
エンジン内に入らないようにして、綺麗にして脱油して組付けます。
イグニッションコイルに、配線を取り付ける時に2番が入らない!!
カプラー内部が破損しました、原因は劣化です、ニスモのヘリテージ扱いで
部品が出るので、次回交換をして頂きます。

会社に在庫していた残り少ない、カプラー部分のみを交換し組み付け完成です。
エンジンを暖気しても、回転が落ちない、室内のブースト計が動いていない?
ブースト計のゴム配管が劣化で亀裂が入っていたので、シリコンに交換です。

ワンオーナーの貴重なBNR32、末永く乗ってください。
現在純正部品が出るので交換します。
この車両貴重なノーマル状態で、分解するのが大変!!
パイピングのゴムが純正で、すでに硬化しているので、車両が温かいうちに外します。
この作業は、寒いのに汗だくになります。

メンテナンスが良いので、カムシャフトにカーボンも付いていません。

念のためにリア側のコイルを外すと、オイル漏れがありました!
プラグ穴に清掃時に汚れが落ちないように、キヤップを付けて清掃します。

半月キャップを外した後のシールカスは、掃除機で吸いながら
エンジン内に入らないようにして、綺麗にして脱油して組付けます。
イグニッションコイルに、配線を取り付ける時に2番が入らない!!
カプラー内部が破損しました、原因は劣化です、ニスモのヘリテージ扱いで
部品が出るので、次回交換をして頂きます。

会社に在庫していた残り少ない、カプラー部分のみを交換し組み付け完成です。
エンジンを暖気しても、回転が落ちない、室内のブースト計が動いていない?
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