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エクストレイルとレデューサーはベストマッチ


エクストレイルのレデューサー取り付け後の連絡が来ました。

DSCF0836.jpg


レデューサーは、車種によって効果の違いがありますが

走行距離が120、000kmの車両でしたので、多少の不安はありましたが

今回のエクストレイルは、ベストマッチでした。

ユーザー様からの連絡で、通勤時は往復70kmで燃費重視のため

2000rpmから2500rpmまでの使用だそうです。

この回転範囲でも、効果はかなり有り驚いたそうです。

まずは、NAエンジンの為、スタート時のもたつきが有ったのが、無くなり常用回転まで

ストレス無く軽く上がり、当然速度の乗りも良くなったそうです。

結果スムーズに走れるようになったそうです。

デメリットとしては、レデューサー取り付けによる

エンジンブレーキの効きが悪くなったことが指摘されました。

これも慣れる事により、逆に滑らかなエンジンブレーキと考えれば

加速、減速すべてが、スムーズになった事で、今までに無い

違う、車に乗っているような、感じがするそうです。

以前は、車が止まる時に、エンジン回転が下がりアイドリングが

不安定だったのが、レデューサー取り付けにより安定したそうです。

ユーザー様は、構造などの理解は、難しく納得できない様子ですが

結果がとても良いので、満足して頂いています。

今後は燃費のデーターを取って頂いています。



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