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トーハツMFS2Bの7インチをホンダBF2に移植?

21日の台風で道路は冠水、もう少しで、会社の中に・・・・・・

P1030468.jpg

台風用に自作した、入り口の水止めの仕切り板をセットします。

P1030464.jpg

扉から入った水をポンプで外に出すのですが、今だ活躍していません
活躍して欲しくない!!!

P1030465.jpg


台風の度に、この作業をするのですが、夜中でなくてよかったです!!

本題、トーハツの2PS船外機用プロペラをホンダ2PSに取り付ける作業ですが
今回は、ピッチ7を選択しました。これがどうなるか?

ペラのエンジン側をカットします。

P1030445.jpg

P1030447.jpg

問題は、トーハツとホンダのシャフトの径が違っていますので、
アルミカラーでサイズを合わせます。
これをしないと、ペラのセンターが出ないので注意して下さい

P1030448.jpg

後は、割りピンの位置を出して、3mmの穴をあけて、ホンダとトーハツのシャーピンのサイズが
3mmと4mmなので、ホンダのシャーピンに4mmのステンレス管を使いサイズを合わせます。

テスト結果は、エンジン改良型ホンダでノーマルペラでは、キャビテーションが
出ていましたが、ピッチ7では、キャビテーションが出ませんでした。
もう少しパワーが出るか、ボートが軽ければベストと思います。
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