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180SX ラジエターとオイルクーラー取り付け

180SXミッション載せ替えが完了したので、アルミラジエターとオイルクーラーを取り付けます。

純正ラジエターを外して、部品を付け替えます。

P1020308.jpg

交換するトラストアルミラジエターです。

P1020313.jpg

P1020314.jpg

見るからに、海外生産の手作り感満載の製品ですよ
お値打ちなのが、理解でき確実に冷える事でしょう期待してます。

シラウド交換は問題なく取り付ける事が出来ました。
この時点で、クーリングファンに当たるのでは?
迷わずトラストに確認をすると、問題なく付くとの事で一安心

P1020318.jpg

純正の厚みの無いこと!

P1020319.jpg

今度は、オイルクーラーの取り付けをします。

P1020321.jpg

オイルクーラーのエアー抜き用の穴を開けます。
ホルソーで豪快に開けたので、よく冷えるかな?

P1020323.jpg

エンジンのオイルエレメントの部分にアタッチメントを付けるのですが
SRエンジンは、取り付け部分がアルミの為、破損しやすいので加工します。

P1020326.jpg

スチールニップルに交換する為の加工です。

P1020329.jpg

取り付けは、主任の担当になっています。

取り付けも終わって、エンジンを掛けての確認作業で、問題は無かったのですが
ウインドーウオッシャーを入れると・・・・・

P1020331.jpg

漏れてますね!!!

P1020332.jpg

トラストのキットの中には、純正タンクから、このタンクに交換するのですが
取り付け時に嫌な予感がしていたのが、的中!!!!!

外して乾燥させて、コーキングしますか

P1020336.jpg

このまま乾くまで作業中止!
完成は、休み明けですね。




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