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ロードスター 4連スロットル チューニング

4連スロットルを取り付けますが、取り付けボルトをキャップに替えたので

こんなスペシャルパーツを作ってみました。


P1000819.jpg


ミミズではないのですが、この形しか締められないのが後ろの一箇所のみです。

スロットルの取り付けが出来、スロットルワイヤーを付けてみると完璧でしょ?


P1000816.jpg


スロットルワイヤー固定用の金具もアルミで作りました。


P1000815.jpg


エアーレギュレーターを固定します。

ここも取り付け用金具を作っています。


P1000817.jpg

P1000818.jpg



エアーレギュレーターからスロットルまでの配管をする為に

作成したエアーボックスです。

アルミパイプを利用しています。



P1000820.jpg


エアーレギュレーターとホース繋いで


P1000821.jpg


スロットルボディーに配管します。

バキュームセンサー用の配管も忘れてません!

これもアルミ棒を加工して作ってます。



P1000822.jpg


スロットルセンサーは、トヨタ用をそのまま使います。


P1000824.jpg

配線の行き先は、純正エアーフロメーターの配線に繋ぎ込みます。

ハード側はこれで完成ですが、ここからはソフト側のお仕事になります。

パソコンを繋いで、セッティングの開始ですが、詳しくは主任のブログを見て!!!


P1000826.jpg


肝心要のフルコンがこれです!!!


P1000827.jpg

なんと!!

配線の下に付いている黒い小さい箱がフルコンですよ!!

この中に賢い奴が入っている・・・・

無事エンジンが掛かったので、次にエアーファンネルとクリーナーボックスの

製作をしたいのですが、大きな作業が待っているのでそちらを片付けてから・・・・






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