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AZオフロード ジムニー チューニング NO,19

AZオフロード ジムニーも、満足できる状態まで仕上がったので最後に

NGKイリジュームMAXにプラグ交換をしてみます。

P1000639.jpg


これまで使用していたデンソー(NGK8番)の焼け具合は・・・


P1000640.jpg

悪い状態ではないのですが、一般道がメインの走りなので交換することにしました。


P1000641.jpg

電極の突き出しが違っています。

このプラグの違いは何か解りますか?

デンソーはレーシングプラグですね。

NGKに交換することで、電極が出ている分点火時の混合気の燃焼スピードが上がります。



P1000642.jpg

NGKは7番で標準タイプですが、一般道と割り切って使う予定です。

ブーストが高いので、焼けすぎる可能性があるかも知れません?


P1000643.jpg


完成しました!

レデューサーも付いていますよ

V-UP16やレデューサーは車を乗り換えても使える優れものですね

現に車種変更で、何台も付け替えていますの経済的ですね!!!!!!


プラグ交換の効果は、回転の上がりが早くなり思っていた通りの効果はありました。

点火系のチューニングはとても重要で楽しくなります。


これまでに使った、チューニングパーツの紹介です。


V-UP16   昇圧回路、イグニッションコイルに行く電圧を上げることで、

         プラグの火花が強くなり、燃焼が良くなる

MSA      マルチスパークアンプ、プラグの点火回数をアイドリングから5000回転まで

         5回点火 リミッターまでは3回点火これで、失火が無くなりパワーが出る

プラグ      点火に欠かせない部品で、高性能の物を使用する。

レデューサー   クランク内減圧装置、減圧することで、ピストンが軽く動くので

         回転の上がりが速くなる

A/F計     チューニングにおいて、空燃比を確認する為に、絶対必要な物

トラストプロフェック ブーストコントローラーで目標ブーストまでの立ち上がりが早い

トラストイーマネージ サブコンで点火時期、燃調を制御出来る必需品

ブローオフバルブ   純正ではエアー漏れで役に立たないので交換が必要

インテークパイプ   マイナー後はサイズがUPされているので効率が良くなっている

スポーツクリーナー  吸気効率アップでタービンの立ち上がりが良くなる

オイルキャッチタンク ブローバイのオイルがタービンに入るのを防ぐ


これらの部品を使うことで、タイヤのデカイ為に遅い、AZオフロード ジムニーが

驚くほど速くなり、毎日の通勤が楽しくなる車に変わったのは驚きです。

もう少し楽しみたいので、譲ることは出来ません!!!!!

以前の持ち主の時の燃費は、6Km/L チューニング後はハイオクガソリンで

楽しく普通に乗って7Km/L 速くなって燃費が良くなりましたよ

ハイオクでも燃費が良くなれば、1キロ当たりのガソリン価格は安くなります。

次はどの車をチューニングしましょうか?

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twintop

Author:twintop
有)Twin Top  
(ツイントップ)車両製作など,
トータルチューニングの店です。

レデューサーは
ツイントップweb shopより
送料無料で購入できます。

V-UP16はWeb shopより
購入できます。

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