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AZオフロード ジムニー チューニング NO、7

ランサー280PS用ブローオフバルブのテスト結果は?

純正より良さそうですが、純正の時と同じで、アクセルを一定のスピードで踏んでいくと

ブローオフから漏れる音がしています。空気がブローオフからクリーナー側に

漏れている証拠です。この原因は、ブーストが上がっていく時に、スロットルを過ぎた

インマニの空気圧と、タービンを出た空気圧は、実は同じではありません

当然タービンに近いほど圧は高く、スロットルまでに、インタークラーやパイピングで

圧は下がっていきます。その結果、ブローオフのバルブを押し上げて空気が漏れている

ので、ハッキリ言って加速が悪いです!!!

これが加速の悪い原因でしょう。




次なるテストは、トラストのブローオフバルブで、バルブのスプリングを

調整できるタイプを取り付けましょう


これまた、会社の片隅にあった物ですが、作動的には問題がありません!

ブローオフ取り付ける為に、車両側のパイプと同じサイズをフランジを作り溶接します。



P1000228.jpg



このフランジをトラストのブローオフに付けて車両に取り付け!



P1000230.jpg



これなら、良い結果が出ると思いますが・・・・・・・



P1000231.jpg


もう一度テスト開始です。







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