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MSA バイクに取り付け

このバイクカッコイイ!!!!


kkDSCF0316.jpg


横から見てもカッコイイ!!!


kkDSCF0310.jpg


外装はフルオーダー


kkDSCF0312.jpg


このバイクは、スズキのカタナでした。

オッサンなら知っている あの・・・ 西部警察!!!


ツイントップに入った訳は、MSAの不良で本体を送って頂き

検査をしても異常なく、調べる為に、現車を持ってきて頂きました。


ここからは、主任がチェックします。

これを使ってですが・・・・・・(このバイクのデーターとは違います)


kkDSCF0387.jpg


これが、オシロスコープですよ! 見る人が見れば解る電気の状態!

人間なら、体を調べるのに、MRIとかCTを使えば詳しく解ります。

電気は見えません!

これを使えば、解るのですが(主任が解るだけ?)


診断結果が出ました。 

老化現象?


バイクによって違うみたいで、同じ車種でも、他では問題なくMSAは働いています。

解決する為に、イグナイター配線のアースを加工します。

如何してか? バイクはバッテリーのアースをシャーシーに繋いで

シャシーからアースを取っています。どうもここが原因のようです。

原因は、電気的ノイズの影響との事です。


対処法は、イグナイターのアース配線をカットして、バッテリーのアースに

直接繋ぐ様に配線をします。 今回はカプラーから端子を外し接続しました。


kkDSCF0306.jpg



kkDSCF0301.jpg

この作業をすることで、MSAは正確に働いています。

如何して、解るか?

そこでもう一度 オシロスコープの登場です。


オシロスコープの画面ですが、縦に5本線が見えますね


kkDSCF0414.jpg


次の画面ですが、今度は、縦に3本線が見えます。


kkDSCF0403.jpg


この線が、イグニッションコイルに通電する=ブラグに点火を表しています

普通のエンジンの点火は1回爆発するのに1回点火なので、オシロスコープで

見ると線は1本になりますが、撮っていませんでした。


MSAを取り付けると、6000回転までは、プラグに5回点火して(上の写真)

6000回転以上は、(下の写真)プラグに3回点火してます。


MSA取り付けで、5回も点火すれば、完全に燃焼するでしょ!!!!


エンジンパワーを出すには、3つの条件が必要です。

1.  良い圧縮

2.  良い混合気 

3.  良い点火     ここです!!!


良い点火これが無いとエンジンは回りませんよ、ここでMSAとV-UP16が効く!!!!


本題に戻って、オーナーさん取り付け後の試乗をして頂きました。

試乗結果?


試乗後にヘルメットを取った時の笑顔で判断出来ます・・・・


インプレは、エンジンが、アイドリングで安定して、スタートがスムーズに

力強くなり、エンジンの振動が少なくなり、高回転まで良く回ると評価して頂きました。



エンジンに点火する回数を増やす事で、ガソリンが完全に燃える事で

上記の結果が出ています。取り付け前は、失火が多かったのでしょう!!


大満足して頂けました




バイクにMSAを取り付けて頂いたお客様のインプレがありますのご覧下さい



MSA取り付けの効果!! まめしばさんのブログです
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Author:twintop
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(ツイントップ)車両製作など,
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