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BCNR33 GTR バッテリー上がり?

GTR のバッテリーは4日で0.5Vの降下でした。

結論は、警報装置が問題のようですね

警報装置は外す事が出来ません!


アテーサーの確認の為に、フル加速では異常が無く念のために

もう一度アテーサーコントローラーを7番の4WDロック状態で

アクセルを全開にして、エンジンの回転が上がった瞬間?


久々に聞きましたよ!


ポン! 可也いい音が外から聞こえてきました!!!


そうです・・・・インタークラーパイピングのホース抜け!

純正ならまだしも、HKS製に交換してあったので抜けるはずが無い・・・

運悪く! 信号が赤にそのまま惰性で信号で止まると、既にエンジンストップ!

スターターを回してもエンジンが、一瞬掛かりすぐにストップ?

後ろの車に迷惑なので、スターターで車を交差点内の脇に止めて

久々の路上修理になりました!


原因は解っているので、車載工具で修理して会社に無事帰還出来ました。


これがお客様なら・・・・・・ 好かったです!!

この部分のホースが抜けていました。


kDSCF0077


実は、このホースシリコン性ですが、外す時余りにも簡単に

外れるので、シリコンホース自体が膨らんでいるようです。

今後この様な事が起きると、エンジンが止まってしまう為、危険なので

シリコンホースを新品に交換することを、オーナーより了解を得ましたので

このまま預かり修理する事になりました。




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