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GRB 修理完了

GRBキャリパーネジナメの修理をしました。


本来ならキャリパー交換をするのですが、前回説明した通りGRB購入した

中古車屋さんが、クレームを受け付けない為に、修理費用をオーナーが負担?

常連さんの為には、キャリパーのネジをサイズアップする加工とアップライトの

穴のサイズをアップする加工をします。サイズアップは、12mmから14mmにします。


外した部品を加工に出すので、その間は仕事はストップで、盆休み中で何ともなりません。


巷は仕事になり、ツイントップは、まだお休み中ですが、休み返上で部品を加工しに持って行きます。


ボルトの手配にGRB専用工具を買いに行ったり、 こんな盆休みでしたね 

加工が終わったキャリパーとアップライトです。


DSCF2972.jpg


DSCF2966.jpg


組み付けます。


DSCF3001.jpg


キャリパー取り付けボルトが、12X1.5を14x1.5に変更します。

14x1.5が工具やさんにも在庫が無い為、取り寄せになりました。


DSCF3000.jpg


休みに工具を購入に行ってきました。

スバルのミッションオイル交換用に、トルクスT70とM10です。

M10は有るのですが、短いタイプが欲しかったのでついでに買いました。


そうでした! 


前後しますが、フロントロアアームのブッシュに亀裂が入っていたので交換です。

リア側はマルシェブッシュセットをつかいますがフロントは純正です。

マルシェは部品が間に合ったので、交換することにしました。


DSCF2973.jpg


フロントは純正で、納品が少し遅れたのですが、何とか予定どおり交換できました。


DSCF2993.jpg



今回の問題を物語部分が、写真のSTI文字かなり黄色くなっていますね

これはかなりキャリパーに熱が入っています。

サーキット走行か峠でも走っていたのでしょう


DSCF3004.jpg


リアは問題ないですね!


DSCF3002.jpg


後はシートを付けて完成です。










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