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流石に暑い!!! でも仕事!!

R34スカイライン、タイミングベルト交換ですが?

この暑さで、作業は手早く済まそうと思って挑んだのに

上手くは行かない物ですね!!


クランクプリーが外れません?

原因は、プラー取り付け用のM6のネジがなめて撃沈

穴をM8に開けなおして、外す事が出来ました!

DSCF2787.jpg


交換する部品です。


DSCF2785.jpg


ウォーターポンプを外して、液体パッキンを取りオイルストーンで

面修正後に、脱脂して新しいポンプに液体パッキンを塗り付けます。

DSCF2789.jpg


完成した時は、午後4時で工場入り口の温度計は、何と!!!


DSCF2801.jpg


外の日差しよりは、工場内は涼しい?


スカイラインのタイミングベルト交換は終了しました。



次の作業は、外に車を出して、冷却水の循環とエアー抜きをするついでに、

ワコーさんのレックス(点滴)をエンジンに200cc注入します。


DSCF2795.jpg


ご覧の通り点滴をしている様でしょ!


スカイラインは、6気筒でスロットルが中央に位置しているので、

レックスが6気管に行きわたるように、2箇所から注入して行きます。


DSCF2796.jpg


途中で二股にして、3気筒に一箇所の注入になっています。


DSCF2797.jpg


数十分掛けてエンジンに行きわたるイメージで作業をします。

200cc注入完了です。

冷却水のエアー抜きも完了した頃でしょう。


DSCF2803.jpg


レックスの効果は、皆さんエンジンが軽くなったと言っています!

果たして結果は、後日聞いておきます。




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