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MR-S 今度はこれに替えます

DSCF2299.jpg


マイカーになってからは、VーUP16とレデュサーのコンビで、快調に走っていますよ!



でも、気に入らない所が出てくるもので、我慢して乗るのは無理!!!



それは、今付いているアペックスパワーFCのターボ仕様も飽きてきたので交換することに・・・


DSCF2300.jpg

やはり、落ち着くところは、E-manageUltimateにしました。


DSCF2295.jpg


E-manageUltimateは主任が、ジェットスキーのレース艇や外車のプントにプジョー106

今回は、何とあの有名なランチャーデルタにも現在取り組んでいます。

その後には、ミニクパーも予定に入っている位お気に入りのコンピューターです。



さて、MR-Sはコンピューターが助手席の後ろに有るので、配線加工の作業が非常に難しい

半田付けしたいので、延長カプラーが他の車種で使えるのが有ったので買いました。


これはかなり高いね! 来てみると間隔が短い?

これで何処へ延長するのかね・・・・・



車上の作業よりはいいかも? 机の上で加工しました。


カプラーから使わない配線を抜きます。

DSCF2282.jpg


ストッパーを外して・・・

DSCF2285.jpg


ガンガン抜きます。


DSCF2277.jpg

更に抜いて、カプラーは完成です。


DSCF2297.jpg


DSCF2296.jpg


さて、テストしましょうか!   


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