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スマートに取り付けたV-UP16のインプレが届きました! 

先日V-UP16を取り付けて頂いた 一宮のスマート乗りさんから

インプレが届きましたので紹介させて頂きます。


改DSCF2123


こんにちわ!

愛車SMART(451型)の点火チューニングを・・・と、、、
ネット検索して「昇圧回路 V-UP16」を見つけました。

なんと!
約15年前までよくお邪魔していた「ツイントップ」さんでした。
「V-UP16」を取り付けてもらっている間、車の話や昔話をいっぱいして・・・懐かしかった。


【ファーストインプレ】
取付後、試乗してきましたが2、3速での加速がとても軽いです。
また巡航していてもアクセルが軽く感じました。

翌日、より違いを感じるため、
いつもと同じ通勤経路を通って走り比べてみました。
アクセルの踏み込みが確実に少なくてすみ、
オーバーに言うわけではないですが、車が軽く感じます。

若干ですが加速時のエンジン音(振動)が減少した気がします。
(2~4000rpmあたりがスムーズです)


【高速道路インプレ】
夕方で合流するのに車が多い状況下
5速のまま加速レーンで速度を合わせて流入
そのまま(5速のまま)追い越し車線を使って前の車をパス・・・

もともと排気量の少ない車(1000cc)なので、劇的に変わるわけではありませんが
今までよりアクセルワークがスムーズです。
90km/h からの追い越しも5速のまま踏み込んで加速していけます。


【mhd:アイドリングストップ車】
若干エンジン始動(振動)が軽やかになった気がします(プラシーボかな?)


【燃費】
『V-UP16 装着前』
 市内通勤のため市街地走行が多いので
 12~13km/L (15km/Lになかなか届きません)
 
『V-UP16 装着後』
  13.6km/Lでした。


今度は「クランクケース減圧バルブ レデューサー」がとても気になります。



インプレ有難うございました!! 感激です!!


本日、一宮のスマート乗りさんが来店して頂き、レデューサーの説明をさせて

頂いたら、即効での取り付けとなりました。


DSC0918.jpg





V-UP16の性能が良かったので、レデューサーとの相乗効果を体感して見たいとの事!

今度はレデューサーのインプレもお願いします。
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(ツイントップ)車両製作など,
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レデューサーは
ツイントップweb shopより
送料無料で購入できます。

V-UP16はWeb shopより
購入できます。

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