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インプレッサ GRB V-UP16 評価は?

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V-UP16取り付け後、1週間が経ちました。

オーナーより V-UP16の評価を頂きましたので紹介させて頂きます。



インプレッサは、ノーマル状態でのスタートは、低速が無い為に3500rpm付近での

スタートになり、かなりのストレスを感じていました。

回転を上げてのスタートは、GRBオーナーなら解るあのスタート時の特有のギクシャク感が

有る為仕方がなく、3500rpm付近まで回転を上げてしまいます。

1速から2速とシフトアップも燃費運転でも4000rpm付近を使用していました。

6速巡航は、2500rpmが最低回転数で加速するときは、5速にシフトダウンして

走行していました。


V-UP16 を取り付け後に変ったことは、スタートの回転数が3000rpm以下でも

スムーズに加速して、シフトアップも3000rpmでも問題なく繋がり、ギクシャクも無く

驚く事に6速で巡航する2500rpmの時に、もう1速上にある様に感じるぐらい

トルクが上がっているのが解ります。

今までは、2速に落として曲がったりしていたコーナーが

3速のままで、なにも問題なく走行できる事や、6速のままで粘って、巡航出来るので

シフトダウンする事も少なくなり、長い通勤距離がとても快適で楽になりました。

もっと早く V-UP16 を取り付ければよかったと後悔しています。


こんな嬉しい評価をして頂きました有難うございます。




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