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インプレッサ GRB V-UP16 &テインサス取り付け

改DSCF1079


インプレッサーの低速の無さをカバーする為に、V-UP16の取り付けをします。

配線の位置は、車両ハーネスのジョイント部分から取り出します。



DSC1070.jpg


配線の位置は、写真の位置で配線済みですが、赤色配線をカットして

V-UP16を繋ぎます。 コネクター側にV-UP16赤線を繋ぎ

車両側に、V-UP16のオレンジ線を繋ぎます。


DSC1073.jpg


V-UP16本体の取り付け位置は、写真のストラット外側に

両面テープとタイラップで固定できます。


DSC1074.jpg


さて同時に、テイン 車高調とEDFCの取り付けもしています。

オーナー様には、取り付け完了までお待ちいただきました。

台車をお貸しする予定でしたが、休みの日で帰るのが面倒との事で

作業完了までお付き合いして頂いた訳です。


試運転では、テインのショックは純正よりも乗り心地も良く満足して頂き

V-UP16の効果も体感して頂き、とてもスタートもし易くなり

回転の上がりも良く、満足できたと言って頂き とても嬉しいです!

通勤距離が長い為、燃費が変るかテストして頂けるそうです。
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