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180SX TD06タービン車両にV-UP16は効くか

前回取り付け済み180SXオーナーからの報告が有りました。

V-UP16取り付け後通勤距離が長い為、かなりの燃費運転に心がけて

運転する為に、5速走行を多用するので、取り付け前は、流れに乗り走っていると

5速では、スピードが落ちるとギアを落とすことになり、小刻みなギアチェンジが

必要になっていたが、V-UP16を取り付けてからは、かなり回転が落ちても

不快な息つきも無くかなり粘ってくれるので、運転が楽になっています。

タービンサイズが、大きい為の低速からブーストが掛かるまでの時間が短縮され

回転数の低い所から効果が確認され、高回転までストレス無く吹き上がります。

オーナーには、かなり満足して頂いています。

取り付けもイグニッションコイルに行く作業しやすい位置のカプラー

配線が有りそこに、割り込みが出来るので、オーナー作業が可能です。

写真の配線をカットして、割り込ませます。


hSCF2027.jpg


車両側のプラス側に、V-UP16の赤線を、コイル側にオレンジ線を繋ぎ

黒線をバッテリーマイナス側に繋ぐだけで完成です。


hSCF2032.jpg


hSCF2033.jpg


今回180SXに付いているV-UP16は販売終了で、新しく二輪 四輪 兼用になりました。


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