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いよいよ エンジンが載るかな?

クラッチも組み付け完了!

ミッションをドッキングさせて

この状態で、車に下側からドッキングします。


DSCF2172.jpg

横から見てみると

DSCF2175.jpg


さて、この台をリフトの下に移動して

リフトから車を下げながら取り付けるわけですよ

簡単そうで、簡単じゃない、やった者のみが知る作業です。

写真が無いのは、取っている暇が無いてことなんですね

作業をやめて写真とってなんて、やってられません!!

そんな訳で、次の写真は、ごらんの通りです。

DSCF2181.jpg

エンジンが載りました。なんて早いのでしょうか

写真撮るまで、かなりの時間が経っていますね

足回りを組み付けって

次にミッションリンケージを付けて

DSCF2183.jpg

プロペラシャフトを付けて、マフラを組み付けて

下回りは完成しました


DSCF2182.jpg

これからが大変な作業が待っています。

クラッチマスター クラッチレリーズの交換は

エンジンが載る前に作業済みですが、

リフトから降りないので、車の中の作業がアクロバトなみ

これが結構キツイ!  インタークーラー 制御ホース

ヒーターホースに作業する事は、山ほどあります。

完成してしまえば、元通り何事も無かったかの様に

エンジンルームに納まりました 

DSCF2185.jpg

さてここからは、写真は有りません完成してしまったからです。

でもまだやる事は有るのです なんだと思いますか?

エンジンを掛ける作業が待っています

エンジンオイル ミッションオイル クラッチオイル

不凍液を入れながら、エアー抜きをして

すべてを補給して、いざクランキングの開始です

普通はプラグを外して、油圧が上がるまでクランキングします

インプレッサは、プラグを外そうにも他の部品を外さないと

プラグが外せないので、無理 時間を掛けて、スターターに

無理が掛からないように、油圧が上がるまで回します

準備は完了! エンジンを掛けましょう 忘れてました

クランカクセンサーのカプラーを抜いたままでした

クランキング時に燃料を出さない為に抜いています

これを忘れると油圧が上がる前にエンジンが掛かってしまいます

エンジンを組む時に、エンジンオイルを塗っていますが

やはり安全にいきたいですね!

いよいよ心臓に悪い瞬間です エンジンを組んでいる人だけの

緊張の瞬間です スターターをひねるとエンジンが掛からない!

当然です レガシーはミッション車で、クラッチを踏まないと掛からない

当たり前か、最近の車は、不便な事 不便な事!!!!!!!!

車内に乗り込んで、エンジンスタート! 何事も無く完璧です

パワーステオイルを補充しながら完成まじか、エンジン音など

すべて良好 ラジエターに圧が掛かるまで、エンジンを掛けて

その間に、リフトアップして、各部から漏れが無いかチェック!

漏れなし 完璧 一安心 このままエンジンを切って冷やします

翌日会社に来ると、皆さんが期待したと思う事は無く

自分も実は、何かあるのではと考えていましてが

何も無くほっとしところです 良かった 良かった

点検後 エンジンを掛けて暖気します その間に走行出来るように

タイヤを付けて、リフトから降ろして、車を動かします 完璧!!

走行テスト開始です かなり時間を掛けて近所を走って調子を見ます

エンジンの回りも時間が経つと良くなってきますね 馴染んで来た感じです

会社に戻って点検して、問題が無いので、洗車後引渡しの連絡をして

本日引き渡し完了です。 








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