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BNR32 ミッション交換など

ワンオーナーのBNR32 GTR 前回ボディーを修理して、新車以上の剛性で、今回は駆動系の修理です。

ミッションの入りが悪く、普通ならオーバーホールをするのですが、この先もGTRを乗り続けるのが、

オーナーの希望で、物があるうちに、ニスモヘリテージ部品のBCNR33 GTRのミッションを使います。

32TGTRのミッションから、トランスファー部分を取り外します。

外す時に異物が入らない様に、トランスファー部分の洗浄から

P1070667.jpg

P1070668.jpg


クラッチが、プル式で、現在使用しているニスモのプッシュ式クラッチが使用可能の為

プル式から、プッシュ式に、部品を交換して、オペレーティングシリンダー取り付ける為に

穴をあけて、タップを立てて取り付けれるように加工をします。

P1070673.jpg

オペレーティングシリンダーを釣っる為に、仮組したミッションフロントカバーを基準にして加工しています

P1070675.jpg

仮組したミッションフロントカバーを洗浄して、オイルシール、レリーズベアリングを交換して取り付けます。


左フロントデフフランジ部分からのオイル漏れの為、オイルシールとベアリングなど交換

P1070671.jpg

P1070672.jpg

ミッションを降ろしたついでに、純正オイルクーラーからのオイル漏れの為

Oリングを交換しますが、狭くて大変!

P1070678.jpg

P1070680.jpg

まだあります!

GTRも走行距離と、経年変化で、オイルシールの劣化は仕方ないので

ミッションを降ろした時に、クランクリアのオイルシールも交換します。

P1070689.jpg

33GTRのミッションに、32GTRのトランスファーを組み付けます。

P1070697.jpg

車両に乗せて完成です。

P1070698.jpg

次回は、何時になるか分かりませんが、エンジンのO/H です。








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