ＢＮＲ３２　ミッション交換など

ワンオーナーのＢＮＲ３２　ＧＴＲ　前回ボディーを修理して、新車以上の剛性で、今回は駆動系の修理です。

ミッションの入りが悪く、普通ならオーバーホールをするのですが、この先もＧＴＲを乗り続けるのが、

オーナーの希望で、物があるうちに、ニスモヘリテージ部品のＢＣＮＲ３３　ＧＴＲのミッションを使います。

３２ＴＧＴＲのミッションから、トランスファー部分を取り外します。

外す時に異物が入らない様に、トランスファー部分の洗浄から






クラッチが、プル式で、現在使用しているニスモのプッシュ式クラッチが使用可能の為

プル式から、プッシュ式に、部品を交換して、オペレーティングシリンダー取り付ける為に

穴をあけて、タップを立てて取り付けれるように加工をします。



オペレーティングシリンダーを釣っる為に、仮組したミッションフロントカバーを基準にして加工しています



仮組したミッションフロントカバーを洗浄して、オイルシール、レリーズベアリングを交換して取り付けます。


左フロントデフフランジ部分からのオイル漏れの為、オイルシールとベアリングなど交換





ミッションを降ろしたついでに、純正オイルクーラーからのオイル漏れの為

Ｏリングを交換しますが、狭くて大変！





まだあります！

ＧＴＲも走行距離と、経年変化で、オイルシールの劣化は仕方ないので

ミッションを降ろした時に、クランクリアのオイルシールも交換します。



３３ＧＴＲのミッションに、３２ＧＴＲのトランスファーを組み付けます。



車両に乗せて完成です。



次回は、何時になるか分かりませんが、エンジンのＯ／Ｈ　です。