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ロールバー取り付け

セーフティー21の9点式ロールバーをBNR32に取り付けました。

この車両はサーキット専用でナンバーが付いていません!! 

車両を見てみましょうか、内部はこれから? 綺麗ではないですね!

この車両には、補強バーが付いています。


P1000576.jpg


P1000578.jpg



ピラーメーターも付いていますね

移動しないと・・・


P1000580.jpg


フロアーのロールバーを固定する部分のアンダーコートを剥がして、ロールバーを

センターピラーの後ろまで仮組みをしてから、ダッシュ部分の前側の作業をします。


P1000584.jpg


ダッシュを外さずにサイドを切って、仮組みしてみました。(オーナーの指示です)

すべてのパイプを組み付け完了ですが、この後が大変です!


P1000587.jpg


ロールバー固定用の穴をフロアーに開けて、ボルト部分にコーキングをして

(水の浸入を防ぐ為に)裏板を取り付けて、ねじを締めます。


P1000588.jpg


ロールバーのネジをすべて固定して、最後に残ったピラー部分の固定です。

ピラー側とロールバーの塗装を剥がして、溶接する準備をします。


P1000598.jpg


溶接出来ました!!!

この部分での溶接は、キツイ 仰向けになって溶接するのは大変!

腰が痛い!! ヤバイかも?


P1000600.jpg


P1000601.jpg


今回の溶接は、アルゴンTGを使ってみました。

ここで威力を発揮するのが、自動遮光溶接面これが無いとよく見えません!


P1000603.jpg


P1000604.jpg

内部は

P1000605.jpg


溶接部分に塗装して、完成です。


P1000606.jpg


塗装の色が黒ですが、違ってない?

つや消し黒でした・・・・・










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