ATの８６にV-UP16取り付け

今回の８６はＡＴで、Ｖ－ＵＰ１６の取り付けとしては、２台目です。

作業は、イグニッションの電源が、配線ハーネスに１本になっているので

その配線に、Ｖ－ＵＰ１６を割り込まして配線していきます。

（スバルは同じですね）



　





本体は、前回と同じバッテリーの横にしました。





取り付け後のチェックをします。

Ｖ－ＵＰ１６に入る電源電圧は、１３，９７Ｖ





Ｖ－ＵＰ１６から昇圧された電源電圧は、１５．７４Ｖ

この電圧差が走りを変える！！




取り付け後の試乗をオーナーがらＯＫを頂きました！！

主任が試乗に行って、帰るなり「店長も試乗させてもらったら」この一言

これは何かあるぞ？

マニアルモードで乗ってみると、楽しい！！！

これ　　ＭＴより早くない？

最近のＡＴの出来の良さを痛感しました

このままサーキットにもって行きたい！

８６はＡＴが売れているのが、納得です。

何処が好いのか、試乗車を乗ってもらうのが一番！