NA6CE　ロードスター

前回の続きで、エンジンフロント回りは完成しました。




クランクリアオイルシールとミッションフロントカバーに、ミションリアオイルシールの交換



鋳物から、今時のアルミに変更されています。



プロペラシャフトが入るリアオイルシール



ここまで交換すれば、シフト先端部分のカラーとブーツも交換です。





ここを交換すると、シフトフィーリングも良くなるでしょう。



デフサイドシールからのオイル漏れで交換です。





ドライブシャフトブーツも今まで交換していないのでこの機会に

交換しようと左側は抜けましたが、右が如何しても抜けません！！

最終兵器？　友達からお借りした、巨大プーラーを使います。



持っていたプーラーでは、抜けません！！

流石、道具の違を痛感しました。

外したドライブシャフトは、主任がブーツ交換しました。



今度は、ハブを回してみると、ハブベアリングから音が出ていたので交換です。



ベアリングを交換しました。





オイルシールも当然交換です。



クラッチは、使用していた物と同じ、トダレーシングの軽量フライホイールセットを使用します。

前回は、メタルディスクを使用していたので、フライホイールもカバーも磨耗し使えません。

ここまで来ると更に、スターターも何時壊れるか解らないので、リビルトに交換します。



リア周りもすべて組み付け完成。



試運転で、４連スロットルの心地好いサウンドが楽しく、このまま峠を走りたい！

そんな気持ちにさせる、ロードスターです。

NA6CE　ロードスター　オイル漏れ

エンジンリア側のオイル漏れ修理です。

ミッションを降ろして、見てみると凄いことになっています。



上からのオイル漏れは、クランカクセンサーのＯリングと

タペットカバーのパッキンから、原因が解ったので、交換しました。




スターターもリビルトに交換します。

デフのサイドシールの交換でデフを降ろします。




次は、ミッション周りと、クラッチ交換です。

NA6CE　ロードスターオイル漏れ修理

前回全塗装のロードスターの下回りからオイル漏れ！

フロントはエンジン周りに、リアはミッション周り更にデフから漏れてます。

フロントから分解です。





漏れ箇所は、カムとクランクフロントオイルシールです。





ここまで分解すれば、ウォータポンプ、とタイミングベルト、にベアリングも交換



タイミングカバーとオイルまみれフロントカバー類の洗浄と

カバーのゴムに、クランカクセンサーＯリングの交換など作業が多いです。



オイルフィラーキャップのゴムも劣化で交換です。



この後は、ミッションを降ろしてエンジンリア周りの作業です。

ＮＡ６ＣＥ　ロードスター　全塗装

ＮＡ６ＣＥ　ロードスター　全塗装。

マツダのＮＡ６ＣＥ再生計画のお陰か、純正部品が殆ど調達出来たので

外装部品を殆ど交換した結果、新車？新車より綺麗と思えるほどの出来栄えです。






















平成２年式　ロードスターですが、ここまで綺麗に出来上がると、

オーナーは、末永く乗り続ける覚悟が出来たそうです。

出来の良い最新の車も快適で楽ですが、セカンドカーに少し個性的な車も素敵ですよ！！

４連スロットル　ロードスターの排ガスチェック

ロードスターは、新しいオーナーにお渡し出来一安心！！




今回の車検で一番の心配は、排ガス検査でした。
事前に、ボディーショップ　シンゾーさんで、お借りた機械で測ったデーターを紹介します。

計測は、Ｃ　ＯとＨＣになります。
車両は、純正触媒付きで、ツイントップ　コンピﾕーターになります。
空燃比　　　　　　　　　　　Ｃ　Ｏ％　　　　　　　　ＨＣ　ｐｐｍ
　　　　１１　　　　　　　　　　７．５１　　　　　　　　４２０
　　　　１２　　　　　　　　　　４．８　　　　　　　　　２７０
　　　　１３　　　　　　　　　　２．９　　　　　　　　　２３０　
　　　　１４　　　　　　　　　　１．０５　　　　　　　　２００　　　　　　　　　
　　　　１４．５　　　　　　　　０．６　　　　　　　　　１８５

このデーターは、参考として下さい！
車両は、平成１０年以前なので、Ｃ　Ｏ　４．５％　ＨＣ　１２００ｐｐｍでＯＫなので問題ないのですが
車検前に、テスター屋さんに行って来ました。

車検ラインは無事に通過して、以前に改造申請がしてあったので、
別メニューで車重、車高のチェックをして、終了でした。

もう一台、ＦＤ３Ｓのタービン交換のエアーポンプ無し、触媒無しを測ってみました。

結果は、当然ですがこの値です。
Ｃ　Ｏ　３．５％　　ＨＣ７７０ｐｐｍの値が出ました！
エアーポンプと触媒は偉大ですが、エアーポンプは、ただ薄めているだけでは・・・・・