リニューアル　Ｖ－ｕｐ１６　ＭＳＡ

皆さん、ゴールデンウィークも今日で終わりですが、楽しかったですか？

ツイントップのお休みは、木、金曜日のみ！！！

なぜか？

何時も休みは、平日なので何処に行っても混雑と渋滞は無いので

あえて混む所には行きたくないのです！！！！

そんな訳で、ゴールデンウィークは新しくなったＶ－ｕｐ１６とＭＳＡの

製作に追われていました。新しくなったのは、ふたの部分です。




在庫が無くなり次第変わりますのでよろしくお願いします。

MSA製作　

ＭＳＡ（マルチスパークアンプ）の製作効率を上げる為に、こんな物を製作しました。





配線スタンド　ＭＳＡには、１０色の配線を使います。以前は１種類ごとに

取り付けて、配線を出し終わったら次を取り付けます。

これが結構面倒な作業の為これを作りました。

１０色の配線リールをすべて取り付けれるので

使い勝手はかなり良く、置いておくにもかさばらないので便利です！！！


使用したものは、下の台は使わなくなったエンジンオイルのペール缶をセットしていた物で

アルミのパイプは、ルーフキャリアの部品！　使わなくなっても捨てなかった物ばかりです。

こんな状態なので、会社の中にはお宝？の山（ゴミ）・・・・・・


次の優れものは、基盤に半田付けをする際に半田から出る煙（ペースト入りの鉛入り）が

一日中作業していると、夕方には喉が痛くなり、目も痛くなっていたので（有毒成分満載）

換気用にこんな物を作ってみました。





これで煙が来なくなったので快適ですよ！




この材料は、使わなくなった充電器の７Ｖ用と、出所不明のファン　１２Ｖ用で

電源が７Ｖのお陰で回転も遅くなって、丁度良い状態で使えています。

でも内職も飽きてきました！！！

もう少し内職作業を続けて、在庫を増やしてからロードスターに掛かります。

ＭＳＡ　車用開発中

ＭＳＡを取り付ける、実験車両です。

この車両は、何時もお世話になっている

マエカワエンジニアリングのお嬢さんの

ラテンフェスタ用レース車両です。

点火方式が、バイクに近い為に実験車両には最高！！


車両は、プジョー１０６になります。

ＭＳＡは何処に付いているのでしょうか？





ＭＳＡはここに付いていますよ





よく見える所につけて頂きました。


プラグに火花がどんな感じで飛んでいるのでしょうか？

何時ものようにオシロスコープを繋いで確認して見ましょう！！





６０００回転までは５回プラグに火花が飛んでいます。

（バイクと同じグラフが見えています。）

波形が５本（大きい物）出ていますね）






６０００回転以上は３回火花が飛んでいます。

（ここもバイクと同じグラフが見えています。）

波形が３本黄色と水色で確認できます

上と下で、１番４番と２番３番に点火しているって事です！！

バイクと同じって事は、問題なく取り付出来るのですが

バイクと違って、点火異常でエンジンチェックランプが車点灯するので

現在エンジンチェックランプの点灯を消す、対策部品を主任が考えています。


このプジョーの点火コイルもバイク用の流用ですよ





ＭＳＡの走行テストで、町乗りでは、低中速の効果が好く

高回転は、一般道では無理なので、サーキットでテストして頂く予定です。

主任が頑張っていますので、もう暫らくの辛抱ですか？


前川さんが、レッドポイットさんで、ＭＳＡ装着でのパワーチェックをして頂いた

データーが、マエカワエンジニアリングさんのブログに掲載されています


マエカワエンジニアリング


主任の頑張りに期待しましょう！！　

ガンバレ！　ガンバレ！　

応援は楽だね・・・・

マルチスパークアンプ？　MSA　て何！

ＭＳＡ　＝　マルチスパークアンプと言います。

何の事でしょうか

このＭＳＡは、効果絶大で、前回発売したＶ－ＵＰ１６が

プラグの火花を強くする部品でした。

たとえば、火をつけるときに、ノーマル火花がマッチで火を点けたとすると

Ｖ－ＵＰ１６を取り付けると、ライターで火を点けた位の感じです。


火花が強いとエンジン内の混合気は、当然好く燃えますよね！


ここでＭＳＡを付けると


通常のエンジンは、１回の爆発で１回点火しています。

Ｖ－ＵＰ１６を取り付けると、プラグの火花が強くなりそこに

ＭＳＡを取り付けると、１回の点火でプラグに５回火花を飛ばします。


これが　ＭＳＡです





今回は、バイク用の為に配線は長めにセットしています。





今回、バイクと同じ点火方法のロードスターＮＣ６Ａに試作品を

取り付けてテストしてみると、バイクと同じ感覚で、回転の上がりが

早くなり、リミッターまで、吹き上がって行くエンジンになりました。









ロードスターのＭＳＡは、テスト用なので、配線も仮付けです。

ＭＳＡ　製作　

ＭＳＡ　製作から、約半月掛かった内職の成果をご覧下さい


ケースに通した配線を基盤に取り付け、オシロを使って作動確認を主任がします。

その後ケースから出ている配線をグロメット部分でコーキングします。

これは、ケース内にボッティングする時に、ボッティング材が漏れない為の処理ですが

配線の重なる部分にもコーキング材を細いドライバーを使い、根気よく塗る作業をしていきます。

それでも、多少のコーキング材は、漏れる時がありますので、配線の部分に白い物が

付いているのですが、なにも問題はありません！！





このケースすべてにボッティングをして、シール材を塗って、蓋をネジ止めします。





配線にカバーを取り付けて完成です。


予定通り１５日に出荷しますので、もう暫らくお待ち下さい！