ＢＭＷ　ロードスター　Ｍ３　Ｖ－ＵＰ１６取り付けで変わるのか？

知り合いの、ＢＭＷ　ロードスターにＶ－ＵＰ１６を取り付けました。

ＢＭＷ３１８ｉと同じで、配線は茶色、今回はすでに配線加工が済んでいたので

その部分を手直しして、取り付ける事にしました。


イグニッションコイルに入る手前のハーネス部分から茶色の配線をカットして

Ｖ－ＵＰ１６のオレンジ線（電源出力配線）をイグニッション側に繋ぎ

車両側のカットした配線に、Ｖ－ＵＰ１６の赤線（電源供給線）を繋ぎます。





Ｖ－ＵＰ１６本体は、運転席前（右側）のハーネスに両面テープと

タイラップで固定して、Ｖ－ＵＰ１６のアース（黒配線）を

車両ボディーアース部分に取り付けて完成です。





試運転での評価は、エンジンが軽く回るとの事です。

もう一台の車にも取り付けして頂けそうです？