BNR32　GTR　修理

前回ボディーの腐りの修理と、全塗装を完了した車両ですが

今回は、クラッチブースターが壊れたので、修理します

マスターシリンダーとレリーズシリンダーも新品があったので

当然交換します。



助手席の足元に水漏れが発生したので、原因を探します。





大体の見当が付いたので、修理しますが、この作業は大変です。

BNR32　修理

先週の作業は、ＢＮＲ３２ＧＴＲのオイル漏れです。

タイミングベルト類を外して確認すると、カムシャフトのオイルシールからのオイル漏れで交換です。



クランクシャフトのオイルシールも当然交換です。



ここまで分解すれば、ウオーターポンプとタイミングベルト類も交換です。




タイミングベルトにカバーのゴムなども新品に交換して組み付けます。




ブレーキローターもサーキット走行などで磨耗したので、

ブレーキローターとブレーキパッドの交換予定でしたが

写真の様にダストブーツが破れているのでＯ／Ｈする事になりました。




ダストの付いたキャリパーは、ダストを取るのが大変です。





綺麗になったので、組み付けて完成です。

ＢＮＲ３２　３台入庫

工場には、ＢＮＲ３２が３台入庫しています。

シルバーＧＴＲは、車検とオーリンズショックのＯ/Ｈなど

ブラックＧＴＲは、ボディーの腐食修理と、全塗装、更に足回り交換
ドライブシャフトブーツ、タイロッドエンドブーツ交換など

紺ＧＴＲは、部分塗装

ＢＮＲ３２ＧＴＲオーナーの車への愛情は熱い！！



３台　上手く一緒に写真に入りませんでした。

ＢＮＲ３２　ＧＴＲ

作業車両のＢＮＲ３２　ＧＴＲが２台入っています。



年式なりの状態で、この先の部品供給が気になります。

一時抹消から５年のＢＮＲ３２　ＧＴＲ

ＧＴＲの錆びを確認の為、作業をする為にテールランプも外します。

浮き上がった塗装部分を剝がしてみると、この状態です！！！




良く見ると穴開いてます。




これを直す為には、リアクオーター交換が手っ取り早いのですが

右リアクオーターがメーカーに、３枚在庫有り、過去に調べた時には

生産中止？在庫ゼロでしたが、近年の３２ＧＴＲ人気に制作したのでしょう！

問題は、金額￥１２６，０００－これを交換する為には、リアガラス脱着と

モールなど更に塗装で掛かる費用は￥・・・・・・・・

オーナーは、復活の車検、タイヤ、オイル、税金など

予算が無いので、錆びの部分を制作？

本来なら、部品があるなら交換したいのです！

ここにも錆が、これは大変な作業になるでしょう。