日々の作業ブログです
趣味での登山は、３週連続で、３月１２日は岐阜山県の古城山でＮＨＫ大河の
恩恵で、登山口には、旗が立てられ登山者も多くいらっしゃいました。
ここには、お城がありますが少し違う？
このお城のサイズは、３Ｍ位で地元の大工さんが作られ
ＰＴＡの方々が基礎を作り、ヘリコプターでお城を揚げたそうです。
お城があった所には、生活用の水は必要でその水が現在でもありました。
岩の間から湧き出した水でが山頂近くでっも水の確保が出来たのです。
３月１９日はお気に入りの誕生山に行ってきました。
今回の荷揚げは無く軽いのですが、気温が高く前の日までの
ＧＴＲの作業が応えたのか、疲れはてての登頂ですが景色は最高です。
昨日は、ここもお気に入りの三重県の竜ヶ岳に行ってきました。
天候も思ったより良く遠くの白山、乗鞍、御嶽の眺望も良く
笹は緑で、木々は新緑前の山頂からの景色は最高です。
来週は何処に行きましょうか？
恩恵で、登山口には、旗が立てられ登山者も多くいらっしゃいました。
ここには、お城がありますが少し違う？
このお城のサイズは、３Ｍ位で地元の大工さんが作られ
ＰＴＡの方々が基礎を作り、ヘリコプターでお城を揚げたそうです。
お城があった所には、生活用の水は必要でその水が現在でもありました。
岩の間から湧き出した水でが山頂近くでっも水の確保が出来たのです。
３月１９日はお気に入りの誕生山に行ってきました。
今回の荷揚げは無く軽いのですが、気温が高く前の日までの
ＧＴＲの作業が応えたのか、疲れはてての登頂ですが景色は最高です。
昨日は、ここもお気に入りの三重県の竜ヶ岳に行ってきました。
天候も思ったより良く遠くの白山、乗鞍、御嶽の眺望も良く
笹は緑で、木々は新緑前の山頂からの景色は最高です。
来週は何処に行きましょうか？
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先週の作業は、ＢＮＲ３２ＧＴＲのオイル漏れです。
タイミングベルト類を外して確認すると、カムシャフトのオイルシールからのオイル漏れで交換です。
クランクシャフトのオイルシールも当然交換です。
ここまで分解すれば、ウオーターポンプとタイミングベルト類も交換です。
タイミングベルトにカバーのゴムなども新品に交換して組み付けます。
ブレーキローターもサーキット走行などで磨耗したので、
ブレーキローターとブレーキパッドの交換予定でしたが
写真の様にダストブーツが破れているのでＯ／Ｈする事になりました。
ダストの付いたキャリパーは、ダストを取るのが大変です。
綺麗になったので、組み付けて完成です。
タイミングベルト類を外して確認すると、カムシャフトのオイルシールからのオイル漏れで交換です。
クランクシャフトのオイルシールも当然交換です。
ここまで分解すれば、ウオーターポンプとタイミングベルト類も交換です。
タイミングベルトにカバーのゴムなども新品に交換して組み付けます。
ブレーキローターもサーキット走行などで磨耗したので、
ブレーキローターとブレーキパッドの交換予定でしたが
写真の様にダストブーツが破れているのでＯ／Ｈする事になりました。
ダストの付いたキャリパーは、ダストを取るのが大変です。
綺麗になったので、組み付けて完成です。
先月の２１日と２７日に、誕生山のデッキ回収工事用の材料を荷揚げしてきました。
このデッキの土台を修理する為の材料です。
嫁と２人で、２１日は砕石５キロとぐり石を頂上まで運び
２７日は８キロのコンクリートプレート２枚を２人で荷揚げしてきました。
前回と比べ８キロは重いのですが、良い運動になりました！
荷揚げ情報は、ヤマップのほとけどじょうさんの投稿に掲載されますので、
チャレンジしてみませんか！
デッキからの景色は最高です！
このデッキの土台を修理する為の材料です。
嫁と２人で、２１日は砕石５キロとぐり石を頂上まで運び
２７日は８キロのコンクリートプレート２枚を２人で荷揚げしてきました。
前回と比べ８キロは重いのですが、良い運動になりました！
荷揚げ情報は、ヤマップのほとけどじょうさんの投稿に掲載されますので、
チャレンジしてみませんか！
デッキからの景色は最高です！
２０２０－０１－０９ 初登山は、美濃市の誕生山に行ってきました。
標高は５００ｍですが、頂上の反射板の前に、かなり広いデッキが有り
椅子とテーブルも、山から切り出した木を、山頂でチェンソーを使い加工して
制作され その努力お陰で素晴らしい景色を望める最高の場所になっています。
デッキから見た下界は、何時間も見ていられるお気に入りの場所です。
冬場の誕生山は、南にデッキが有るので、天気の日は暖かいですよ！
誕生山がここまで素晴らしいのは、整備されている方々の自費での資材購入や
ボランティアの方のプレート運搬など、皆さんで誕生山を大切されていますので
少しでも、整備の費用を援助できるように、協力金箱（丸太）がありますので、
毎回協力金を入れさせて頂いています。
登山口には、ライスセンターの駐車場をお借りしますので、事務所の方に声を掛けて下さい！
標高は５００ｍですが、頂上の反射板の前に、かなり広いデッキが有り
椅子とテーブルも、山から切り出した木を、山頂でチェンソーを使い加工して
制作され その努力お陰で素晴らしい景色を望める最高の場所になっています。
デッキから見た下界は、何時間も見ていられるお気に入りの場所です。
冬場の誕生山は、南にデッキが有るので、天気の日は暖かいですよ！
誕生山がここまで素晴らしいのは、整備されている方々の自費での資材購入や
ボランティアの方のプレート運搬など、皆さんで誕生山を大切されていますので
少しでも、整備の費用を援助できるように、協力金箱（丸太）がありますので、
毎回協力金を入れさせて頂いています。
登山口には、ライスセンターの駐車場をお借りしますので、事務所の方に声を掛けて下さい！
６日に近場の度々ヶ峰に登って来ました。
帰り道は、落ち葉の道です。
今年には無かった可愛いお地蔵さん、誰が置いていったのでしょう。
何とか紅葉らしい風景を撮ってみました。
前回登った新穂高の紅葉は綺麗でしたね！
来年の紅葉の時は、乗鞍に行く予定です。
その日は、凄い事がありました。
朝から山に行くとGTRのお客さんに会える予感が？
何と本当にGTRのお客さんに会うことが出来ました！！！
何か持っているのでしょうか？
帰り道は、落ち葉の道です。
今年には無かった可愛いお地蔵さん、誰が置いていったのでしょう。
何とか紅葉らしい風景を撮ってみました。
前回登った新穂高の紅葉は綺麗でしたね！
来年の紅葉の時は、乗鞍に行く予定です。
その日は、凄い事がありました。
朝から山に行くとGTRのお客さんに会える予感が？
何と本当にGTRのお客さんに会うことが出来ました！！！
何か持っているのでしょうか？
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