ツイン トップ　店長日記

ＦＤ３Ｓが綺麗になってので、こんなに汚くなったＢＭＷも洗車しよう！！





エンジンが掛かりません！！

原因は燃料ポンプと断定するまでに、直結したり考えれるところを調べたり完全に回っていないなら
簡単ですが中途半端に動いて、エンジンが一瞬掛かる？時間が掛かってしまいました。

ポンプは、右リアシートの下に入っています。



社外品を、ネットで探して昨日来ました。
速攻で取り付けで、無事エンジンは復活してくれました。



外に出した序でに、ＢＭＷの改造点！

エンジンＳＲ２０ＤＥＴ



インタークーラーは、ＧＴＲの半分を移植
さり気なくこの部分に入っています。



洗車終了
綺麗になりました！







本日は雨　入梅本番？

夏日で暑い中　ＦＤ３Ｓの洗車をしました。

もう少し早く洗車したかったのですが、諸事情で遅くなってしまいました。

Ｒ３４　４ドアのボディー加工で舞ったホコリも積もって大変な状態！！





この状態から、高圧洗浄機を使ってホコリを落として拭くと









仮ナンバーを取り付けて、ブレーキなどに付いた水分を飛ばします。
ローターが錆びるのは嫌なので、この作業は必要です。

ＦＤ３Ｓ走ってみると本当に素晴らしい車です！！！
誰か大事に乗ってくれる人いませんか？
公認も取らなくては乗れません！！！

ラクビーワールドカップ記念の特別仕様ナンバープレートを付けました。

どちらが好きですか？

軽自動車が白いナンバープレートになるので、陸運事務所で
聞いてみると、可也変更しているみたいです。




車格が変わったみたいで、駐車場の係員が知っていればいいのですが、
普通車と思われては、問題が起きるのでは・・・・・・・



右上にマークがあるので、確認出来ると思いますが

確認できない時は、車検書の提示でもするのでしょうか？

最終作業に入って来ました！！！

そうです！

全塗装に旅立ちます！！！

積車に載せてＳＨＩＮＺＯさんに出発です！！！！







サイドスッテプなども積んであります。

作業過程は順次載せます。

ホルクスワーゲン　ＰＯＬＯ　ＧＴＩ　の　マフラー交換です。

外したマフラーはこれです。



慣らし中なので新品・・・・・・・・
でもこうなっては、廃棄処分です。



お客様のマフラー交換は、この車で何台めになるのでしょうか？
部品取り付けは、いつも遠くから来て頂いています。




アフターパーツは、フランジで繫いでいるのですが
純正は繋ぎがないので、交換の時はリアのロアアームを外すのでしょうか？？？？



純正の先には、差込の繫ぎがあります。



フロント側からリア方向に見ると良く解りますよ！



部品点数を少なくして、利益を上げる為でしょうか
整備性が悪いのは、ユーザーの金額負担が多くなるのでは・・・・・・・



ＭＳＡとＶ－ＵＰ１６の取り付けです。

＊＊ホルクスワーゲン　ＰＯＬＯ　ＧＴＩ　用　ＭＳＡのマッチングは取れました！！！！

帰りの高速道路のインプレを送って頂きましたの紹介します。

　　　　　　第一回インプレ

　装着しての第一印象が、軽くアクセルを踏んでもスーット前に出る感じでしたね。

　低いギヤーで4500回転ぐらいまで回して郊外の道を走ってきましたが、付けている

時のほうがよりトルクが、出ている感じがします。背中をより押される感じがするので。

　車重が軽いのと、最大トルクが　320Nm(32.6ｋｇｍ)/1,450‐4,200rpmとゆう

スペックなので4000回転ぐらいまででも、チトやばい感じになります。

６速で40ｋｍ/h（1000rpm）からアクセル踏んでも、最初はもたつきますが加速はしますよ。

　慣らし運転が終わってないので、高回転を使ってのインプレはまた後日。


＊　慣らしが終わってからのインプレッションを期待しています。