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V-UP16とレデューサー取り付け車両の   紹介と日々の作業ブログです

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BNR32 平成4年 ロカーカバーパッキン交換

BNR32は、壊れる所が増えて来ました。

今回は、アテーサーのポンプ周りからオイル漏れ!

部品は生産中止!

手持ちの部品とホースは製作して頂いて主任が修理です。

主任の試運転後にエンジンルームから煙?

ロカーカバーパッキンの劣化でオイルが漏れているので交換するのですが、

部品はありましたよ!! ラッキー

P1040699.jpg

前回バルブタイミング変更以来、開けていませんので年々経ってますか?

その時のガスケットを剝がして綺麗にします。

P1040701.jpg

組み付けて完成です。

P1040702.jpg

暑い!! 暑い!!

工場は40度近いので、扇風機の風も熱い!!!!

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BNR32 BCNR33 BNR34 3世代 GTR

3世代のGTRが、工場に入っています。

P1040696.jpg


修理に車検に部品が必要でも、BNR32は既に部品は生産中止が殆どです。

部品が無くなっては修理が出来ません!

在庫の中古部品を使っての修理ですが、当然中古なので何時また壊れても

仕方が無い状態ですよ!!

災害対策

災害時の役に立てばと思いこんな物を購入しました。

プラスチックドラム缶200Lでこれをカーポートの雨樋に繫いで見ました。

KC3Z0881.jpg

一日雨が降れば200Lは貯まります。

以前から、雨が降ると外に置いてあった容器に可也の水が貯まるので

何かに使えないかと考えていたのですが、サイズ的丁度好いのが見つかりました。

貯まった水を、家庭菜園の水と、災害時には、ポータブルろ過フィルターを使って飲料水に出来そうです。

** ポータブルろ過フィルター購入しましょうか!

S15 クーリング対策 完了!

夏対策も万全のS15が完成しました。

P1040590.jpg

エアークリーナーには、純正のダクトを着けてフレッシュエアーを送ります。

燻っていていたヘッドライトも綺麗にサービスで磨いて記念撮影です。

P1040593.jpg

オーナーの意向を踏まえて、フォグランプを残せる様に加工しています。

P1040592.jpg

クリング対策も確認できないと駄目なので、デフィーのアドバンスDZ

クラブスポーツパッケージを取り付けてみましたが、使いこなせるかな?

説明書を読むだけで、イライラしてくるのは、何故・・・・・・

P1040598.jpg

作動確認は出来たので、後はオーナーに任せましょう!!!

P1040600.jpg

今時の車?には、スッキリと好感の持てるデザインですね!

S15のオーナーに、昨日の夕方にお渡しする予定で頑張って作業したのですが

S15のオーナーの予定で、来週のお渡しになってしまい、代車が無い!!!!

お客様が来店時間が迫っていたので、急遽バッテリーが上がっていた、

代車のバッテリーを交換して整備を進めると、怪しい???

タイヤの空気圧が一本可也低い?パンク?・・・・・・ クギは無い?

原因は、バルブの劣化で亀裂が入り、エアーが抜けていたの交換と慌しい事!!

何とか、時間に間に合ったのですが、予定が狂うのが一番怖いですね。

S15 クーリング対策

S15 夏対策で、HKSオイルクーラー、HKSインタークラー、

トラスト大容量ラジエター、管理用にデフィーアドバンスZDの取り付けをします。

作業開始の25日は、今年最高気温を記録? 当然作業場は、35、7度で 暑い!!

P1040585.jpg

インタークラーを仮止めします。

ここでバンパーの加工も同時進行です。

P1040586.jpg

オイルクーラーを仮止めして、オーナーの希望で、フォグランプを残す為に

オイルクーラーのガイドを現物合わせで、加工をしまします。

P1040587.jpg

位置が決まったので、インタークラー、配管をして、オイルクラーを固定して

インタークラーの配管との干渉をしないように、オイルクラーの配管をします。

オルタネーターを外して、配管後に戻すのですが、取り付けた部品が邪魔です。

P1040588.jpg

オイルクラーのエレメントブロックも取り付け完了です。

P1040589.jpg

オイルを入れて漏れ確認をしましたが、漏れなく一安心。

トラストのラジエターが週末に来るのでもう少しで完成です!!
プロフィール

twintop

Author:twintop
有)Twin Top  
(ツイントップ)車両製作など,
トータルチューニングの店です。

レデューサーは
ツイントップweb shopより
送料無料で購入できます。

V-UP16はWeb shopより
購入できます。

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