ツイン トップ　店長日記

先週の水曜日の夜に出発して、木曜日に滋賀県マキノ高原（キャンプ場/スキー場）に行き

車中泊をして、赤坂山を目指します。駐車場の脇の川の両側に桜が

１０００本あり、満開を過ぎていましたが、まだまだ奇麗でした。



マキノキャンプ場を通って、赤坂山登山口を目指します。

この日は、キャップは広大な場所で１組です。



登山口からは階段が多く下りは違う道を帰ろ予定？



、何時もの山は、杉の木が多いので、こんな景色もあり、初めての山は新鮮です。



もう少しです。



頂上まで３，８Km景色は！



琵琶湖にかかった雲海が神秘的です。



ランチを食べて帰る予定ですが、本日は何時もより早い出発で時間があります。

ここから縦走して大谷山に向かいます。

歩き続けると、大谷山が見えてきました。



ここから下って登って、大谷山、　山頂に到着です。



其のころには琵琶湖の雲海もかなり無くなりました。

もう少し天気が良ければ最高でしょう！



北側に日本海が見えて、船の引き波が確認できる山頂は魅力的で

琵琶湖川側には、有名なメタセコイヤ並木も見え、まだ葉が付いていない

楊枝が何本も立っているような景色ですが、秋にもう一度来たい場所です。

帰りは残雪が残る登山道で、下った先がスキー場の後地で

長い下り勾配を降り続ける苦痛を思い知らされました。

次は何処に登りましょうか？

木曜日に、猿投山に行ってきました。

三河方面は、ほとんど行ったことが無く、もっぱらナビの指示に従います。

駐車場は、雲興寺の駐車場に止めさせて頂き、長い階段を登って、お参りさせて頂きました。

お寺は山の中で、とても立派ですよ、戻って登山の準備をしてスタートです。



登山道は、登っては下り、登っては下りの連続です。



荒れた所や整備された所と変化あり！！



頂上に到着です。強風で寒い！！



遠くは霞んでイマイチですが、楽しめました。



帰りは、初　イケヤで買い物と夕食をして帰宅です。

去年の台風で、壊れた３箇所の修理が完了したのですが、施工不良部分があります。

一番悪い部分は、カーポートのアクリル波トタンが、波が入ってはいけない部分に

波が入っている状態で、当然クレーム修理をしてもらうのですが、

監督も、職人もイマイチ受け入れたくないようで、最後の手段は

発注先に連絡して確認してもらい、クレームで交換することになりました。

写真をよく見ると解ると思いますよ！！！



職人さん、貼っていておかしいと思わないのでしょうか？

部品が来たので、交換することになり、職人さんも替えて、今度は立会いでの作業になります。

ここでも問題が発生！

同じメーカーのアイリスオオヤマ製商品ですが、同じ状態になりました！！！

当然メーカーを替えて、貼り直しをした状態がこれです。



今度は良さそうでしょ！！！

しかし、翌日２階から見てみると、固定用のフックが５箇所外れています・・・・・

翌週に作業していた職人さんと、監督で修理していきましたが

２日後の風が強い翌朝には、１箇所フックが外れています・・・・・・

職人不足は、深刻なのでしょうか？？？？

数箇所フックが外れたら、修理してもらいますが

根本的には、作業が悪い事に尽きるのでは！！

久しぶりに、岐阜県美濃市神洞 誕生山に行って来ました。

来るたびに整備された山道と頂上のデッキも最高です。

今回は、西洞ルート１．３Ｋｍから登ります。



この雰囲気がたまらない！




途中に、土留めのコンクリートプレートに名前や、絵が書かれています。

山頂で管理者の方から聞いたのですが、ボランティアの方が

プレートを運んで下さったお蔭で、安全に上り下り出来ますよ！

そして山頂は、休憩するには最高の場所です。



張り出したデッキからの眺望も最高です。



このデッキも椅子もテーブルもすべて、管理の方の努力で作られています。

管理の方は３人で、この山の整備費などは自費との事で、頭の下がる思いでした。

帰りは、尾根ルートで、ＪＡライスセンターに向います。



ＪＡライスセンターから、西洞コースの駐車場まで戻り、１周回って来た事になります。

とにかく、１度登ってみて下さい！！！！

可也前から、エンジンオイルのデジタル温度計ゲージのボタンを押しても反応しない状態で放置！

現在ハーレーの点火系を変更する為に、会社に持ち込んでいるので修理します。

多分電池が無くなった位と思い、電池をコンビニで購入して、交換すると？

作動しません？



何故、作動しないのか？

買ったばかりの電池が不良品？　まさか・・・・・正常です！！！

次はスイッチですが、分解するとテレビのリモコンスイッチ同じ

自宅のテレビのリモコンも何度か修理しているので問題なしでしょう。



接点部分を清掃して、テストすると作動しました。

分解した逆に組み付けて完成です。



久々に点灯して、温度を表示しています。

気温が１１度と正常に表示できています。

この先何年動いてくれるのでしょうか、頑張れ！！

直った温度計で本日朝のハーレーの油温は２度です。

エンジンの掛が悪いのは当然ですが、バッテリーも交換時期ですかね・・・・・