ツイン トップ　店長日記

駐車の時に右ミラーを手動で倒すと、バキ！嫌な音がして、

ミラーは無残にも何処のも止まることなくブラブラです。

交換が普通ですが、とにかく分解して原因を見極めてから

交換するか、決めます。

ミラー部分を外します。



原因が解りました。



右の配線の部分に見える丸いワッシャーがシャフトから

外れた為にドアミラーが固定されなくなって、ブラブラ！




可也苦労しましたが何とか修理出来ました。

１６日に新穂高ロープウエイを使って、西穂高方面に行って来ました。



ここからの地図です。




ＡＭ３：３０自宅出発、始発のＡＭ８：３０のロープウエイに乗って

なべ平高原に着き白樺平からロープウエイで西穂高口到着

ここから西穂山荘に向って登山開始です。

ロープウエイから紅葉も綺麗です。

正面に見えるのが、笠ヶ岳です。



ロープウエイ終点の展望台から、これから登る位置の確認をします。

写真の右の赤い丸が西穂山荘で、左赤い丸が、西穂独標です。




西穂山荘から更に登って行きます。



久しぶりの登山で、西穂独標は、人が多く疲労の為

手前で断念しました、登りたいのですが無理は禁物です。



次回は、登れるように鍛えないと？

登山者の中には、外国の方も多く、流石に有名な観光地です。

その中で極めつけの人は、皮のサンダルに裸足で登っていました。

彼は、ロシア人で寒くないか聞いてみたら、寒くないとの事！

その友達２人は、ルーマニア人で、彼らが言うには、ロシア人の彼は、

オールシーズン裸足だそうです。彼らも薄着に靴は、スニーカーです。

標高２７００ｍまで登っていたのは驚きですね。

工場には、ＢＮＲ３２が３台入庫しています。

シルバーＧＴＲは、車検とオーリンズショックのＯ/Ｈなど

ブラックＧＴＲは、ボディーの腐食修理と、全塗装、更に足回り交換
ドライブシャフトブーツ、タイロッドエンドブーツ交換など

紺ＧＴＲは、部分塗装

ＢＮＲ３２ＧＴＲオーナーの車への愛情は熱い！！



３台　上手く一緒に写真に入りませんでした。

ツイントップの事務所を作る時に購入した、半自動溶接機の調子が悪くなってから

放置状態でしたが、買い替えを考えたのですが、頻繁に使用することが無いので

修理する事にしました。現在までに交換した部品で少しは良くなったのですが

ワイヤーの送りが悪く行きつく所は、コンジェットチューブこれはワイヤーが通る

スチールの部品で、純正品番Ｔ０８３早速モノタロウに注文です。

モノタロウから翌日商品が届きました。




純正品番も同じですが、何故か新品が長い？

交換しても長いと思うので長い部分はカットして使います。



結果は、問題なくワイヤーはスムーズに出て、溶接も問題なく出来ました。

もっと早く修理しておけば良かったのですが、旧式なので部品が供給されてないと

思い込んでいたのが、駄目でした！モノタロウは部品探しに重宝しています。

月曜日の夜に来客があったのですが、インターホンの画像が変！

来客はよく来るあれで、インターホンが問題なければ断れるのですが

調子の悪い画像で確認出来ない時は、門まで行かないと行けない

インターホンは、必需品なので買い替えますか？

当然！買い換える前に会社に持ち込んで、確認してみると作動するが

此方からの音声が外のインターホンに出ていない・・・・・・・・

インターホンは、２４年間で２台目交換するにはまだ早い？










当然分解すると、どうもスピーカーが悪そうなのでネットで

探してみると、在りました　モノタロウに、本日到着早速取り付けすると




完璧に復活したのですが、たぶん門までの約４０ｍの配線を確認しないといけません！！

休みの日に確認して、交換した方が良さそうです。

そうでした！！　釣は、８月１回の出撃で終わりでした。

更に、２４年物のエアコンが動かない！　風しか出ない！

嫁から突然言われて、分解してみると基板接触不良で修理もしましたね。

釣には行けませんでしたが、家の事が出来たのでＯＫです。